2021世界越野锦标赛:GasGas工厂赛车MC450F

jsaenzr 中本聪 2022-03-23 03:18:54 gas垫付

  四月 12 日,GasGas 发布了他们参加 MXGP 世界越野锦标赛 2021 赛季、两个级别(MXGP、MX2)较量的工厂车队阵容和他们的工厂赛车。

  2021 年是 GasGas 参加 MXGP 的第二个赛季。在去年,包括 KTM 红牛、Husqvarna 胡斯瓦那以至是 GasGas 的整个 KTM 工厂车队阵营,都受到伤患的困扰:KTM 工厂车队的九届世界冠军凯罗尼(Tony Cairoli)、四届世界冠军贺灵斯(Jeffrey Herlings),都因为伤患影响,导致去年的赛季后段失去了争夺锦标的机会,尤其是贺灵斯,全年 18 个分站的比赛、仅参加了最初的六站。

  胡斯瓦那工厂车队也好不到哪里去:两位车手、乔纳斯和贾西科尼斯(Arminas Jasikonis),贾西科尼斯只参加了季初的九个分站比赛、就进入了养伤阶段。而乔纳斯的情况则更加糟糕 —— 他只参加了季初的两站比赛。

  被并购之后首次参加世界越野锦标赛的 GasGas,主将科登霍夫(Glenn Coldenhoff)也缺席了最后六个分站的比赛,尽管如此、他仍夺得了去年 MXGP 级别的年度第八名。

  GasGas 的工厂赛车 MC450F,从车架、后摇臂到动力单元、悬挂系统等,都有着同一母公司之下、其他品牌同类产品的影子。

  市售标准型的 MC450F 搭载一副与 450 SX-F、FC450 相同型式(相同机械规格)的水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀的发动机,缸径、行程为 95 mm x 63.4 mm,排气量 449.9 cc,五档的变速齿轮箱,最大动力输出达 63 匹。对应的全车重量(除了燃料以外的整备重量)则只有 100 公斤。

  工厂赛车版的 MC450F,换装了 Akrapovic “ 蝎子 ” 的排气系统,Rekluse 的强化离合器,Guts 的赛车用防滑鞍座,更高级别的 WP 悬挂系统,以及大量的碳纤维复合材料制的组件等。

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